城市中轴的轨道上盖：华润置地 中央车站广场

从纽约到大阪

中央车站永远是城市的活力原点

如今这颗心脏也将在杭州开始跳动

华润中央车站广场也是2018年华润在整个城东新城区块非常重视的，最具标杆性的商业综合体项目。

三线地铁上盖综合体

高铁+机场快线的立体式交通

会带来怎样的多元生态？

章惠芳：它会成为一个相对中心，在大的交通配置下，大家出行、娱乐、消费、居住、工作的连接体会更紧密。

汤耀光：从居住角度来看会更有利于出行，对买来投资的人来说，居住的人群也会更热衷于去选择轨道上盖物业来租用

城市中轴的轨道上盖

华润置地·中央车站广场

“每一座伟大的城市，都有一个中央车站。”在这些城市里，中央车站不仅仅是一个交通枢纽，它更像是一座汇聚了城市气质和灵魂的精神地标，一颗能够感受城市脉搏的心脏。就像纽约的中央车站，或者是大阪的梅田车站，许多人从这里匆匆走过，却又忍不住抬头仰望那里的星空拱顶和红色摩天轮。许多人拖着行李离开，却把心留在了那里。如今杭州的火车东站，在把这个城市带入高铁时代之后，也将担负起这样的使命。它将以一条横贯东西的中心轴线，重塑杭州的城市脊梁。

杭州规划委员会办公室副主任汤海孺：城东新城是通过每个地块最后拼接起来形成一条轴线所以它的形成过程相对来讲比较漫长所以现在希望能够加快这条中心轴线的建设因为这个中心轴线一建设之后它的公共开放空间它就能够很快地形成了公共开放一形成以后它的形象就能非常好的能够展现到世人的面前。

根据规划，这条中轴线将沿着火车东站向东北和西南铺展开来，形成一个开放的城市空间，周边汇集商业、休闲、娱乐等各种功能，真正把东站区域从“旅客中转站”升级为市民和游客的消费、娱乐“目的地”。而这个规划中的第一个项目——华润置地·中央车站广场，如今已经拔地而起，有了清晰的模样。

华润置地·中央车站广场置业经理王潇波：华润中央车站广场也是2018年华润在整个城东新城区块非常重视的，想要把整个区块打造成最具标杆性的商业综合体项目。整个项目一共是23.8万平米左右，由小面积的商办、商业和写字楼三块组成，整个商业部分未来会和东站东广场无缝对接，同时坐拥三条地铁线，同时规划了机场快线。

作为最靠近火车东站的项目，华润置地·中央车站广场几乎具备了所有大型交通枢纽型的便捷属性。除了高铁之外，未来这里将会和地铁一号线、四号线以及规划中的地铁六号线火车东站站点无缝对接。从这里出发，不管是到传统市中心武林广场，还是到城西、钱江新城、奥体、滨江等热门板块，都会非常便捷。更重要的是，规划中的杭州中轴交通快线，在火车东站也设立了最重要的一站。未来，从这里乘坐轨道快线，不需要换乘就可以直达萧山国际机场。

章惠芳：我们说最大的交通地段特色就是交通便捷，包括地铁、高铁、机场快速线，这个客群吸引的不仅仅是本城区上班的，可能还有因为高铁双城化的外省市的购买人群，第二个它会有很多生活过程中的一站式的，它有自己的写字楼，楼下就是娱乐、超市、影院，足不出户的生活，我觉得对于很多九零后，都不希望走出家门，但是希望能够在TOD模式这么一个大的生活圈、消费圈里满足了。而且它是多条地铁线汇集在一起，我们可以感觉未来多地铁线的TOD模式，和一站的上盖商业体还是有很大的区别，因为它会成为一个相对中心，在大的交通配置下，大家出行、娱乐、消费、居住、工作的连接体会更紧密，

在轨道交通越发达的城市，地铁站的虹吸效应就越发明显。这一点从商住产品的销售情况上就可以得到体现。根据克而瑞统计的数据，2017年北京商住产品销售前十位的项目中，有八个位于地铁上盖或地铁站周边500米之内。从租赁情况来看，轨道站点周边酒店式公寓的租金，也普遍高于区域平均水平。比如位于北京地铁十号线金台夕照站地铁口的北京财富中心公寓，单位月租金可以达到150元/平米，远高于国贸区域100元/平米的平均水平。

汤耀光：不管北京也好，不管西安也好，轨道交通一公里以内的物业比一公里以外的物业，基本上会产生10%-20%的溢价。现在看到，尤其是杭州，因为地铁在这几年在非常快速地发展，很多地铁上盖的物业，我们看到销售速度也好，价格也好，都优于其他非上盖物业的项目，首先从居住角度来看会更有利于出行，对买来投资的人来说，未来在出租方面，因为居住的人群也会考虑到上班和出行方面的便利性，也会更热衷于去选择轨道上盖物业来租用，所以从租金也好，从出租的有效性也好，都会更有效地反映租金价值。

三线地铁上盖物业

高铁+机场快线的立体交通

它在城市中轴打造商业新名片

整个会打造成比较轻奢，非常年轻时尚，以购物娱乐休闲为一体的新型的商业模式。

多元化的商业生态之下

最先面世的35平米私人资产

又会带来怎样的惊喜？

汤耀光：很多地铁上盖的物业，我们看到销售速度也好，价格也好，都优于其他非上盖物业的项目。

章惠芳：如果我们能够在中央车站广场这个项目中，看到像万象城、悦玺的操作团队，能够更好地去打造这个项目，我们觉得应该还是值得期待的。

作为大型央企，2017年华润登上了《财富》世界五百强的第86位。在旗下房地产业务中，商业地产打造实力尤其突出。在杭州，除了大家熟悉的钱江新城万象城和萧山万象汇之外，华润还在武林核心、城东新城以及奥体布局了多个项目。其中，华润置地·中央车站广场，定位城东新城商业名片。项目与杭州火车东站的直线距离仅200米，规划了写字楼、商业和私人资产等多种业态。值得一提的是，商业和写字楼部分，都是华润自持经营的。

自持部分的商业，包括招商运营，都是之前像运营过万象城的招商运营团队过来做的，对于整个商业业态的品牌都会有一定的要求，商业部分未来会以商业式漫步街区为主，整个会打造成比较轻奢，非常年轻时尚，以购物娱乐休闲为一体的新型的商业模式。

章惠芳：华润在杭州的第一站标杆还是比较强的，就是万象城，在钱江新城没有来福士之前，是第一无二的（商业综合体），包括它的定位也使得杭州大厦的顾客在分流，它也是一个商业综合体，有悦玺这样的高端产品，这是杭州老百姓对它的第一印象。如果我们能够在中央车站广场这个项目中，看到像万象城、悦玺的操作团队，能够更好地去打造这个项目，我们觉得应该还是值得期待的。

据了解，华润置地·中央车站广场最先面世的4幢可售私人资产，主力户型为37平米左右的精装LOFT，层高可以达到4.2米，全部是精装修交付的。华润置地·中央车站广场置业经理王潇波：37.2平米的户型，也就是项目最小的户型，现在的总价基本上是在130万左右，具体也是要看楼层和位置。我们现在是首开认筹，认筹的折扣是存五万抵十万，同时我们首开的是五号楼，是靠近东北角的这一幢，位置也是蛮好的。